No muro de Berlim existiam oito pontos de passagem entre o oriente e o ocidente. Estes pontos de passagem, chamados pelos americanos de Check Points, eram na prática muito mais do que uma porta. Eram na verdade o ponto nevrálgico onde dois sistemas políticos opostos e inimigos eram obrigados, pela força das circunstâncias, a se encontrar. O mais famoso de todos ficou conhecido como Check Point Charlie, aqui nesta fotografia. Hoje é um ponto de convergência dos turistas.
Estas fotografias do Muro de Berlim, tiradas em diferentes pontos da cidade, mostram que ainda existem dezenas de metros de muro por derrubar e que fazem as delicias dos turistas. Apesar das pedras que constituem o muro ainda estarem de pé, os ideais que o muro representou durante cerca de 40 anos esses, sim, já foram derrubados. Esperemos, definitivamente.
Estas fotografias do Muro de Berlim, tiradas em diferentes pontos da cidade, mostram que ainda existem dezenas de metros de muro por derrubar e que fazem as delicias dos turistas. Apesar das pedras que constituem o muro ainda estarem de pé, os ideais que o muro representou durante cerca de 40 anos esses, sim, já foram derrubados. Esperemos, definitivamente.
O Trabant foi um automóvel produzido pela Sachsenring em Zwickau, na antiga Alemanha Oriental (RDA), entre 1957 e 1991. O Trabant ou Trabi, como era carinhosamente chamado pelos alemães, tinha uma carroceria de plástico, mas de fabrico 'low cost' em larga escala. Algumas das proezas deste veículo, cuja técnica se manteve durante 30 anos, eram: velocidade máxima 100 km/h; 615 kg de peso e gastava cerca de 7 l/100 km. Ainda hoje constituem uma relíquia. Acreditem que entrar e andar num Trabi constitui uma experiência inesquecível.
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