Estocolmo (Suécia) – A capital perfeita!

Vista de Estocolmo.

Estocolmo é, na nossa opinião, a capital mais bonita da Europa. Cidade conhecida pela sua homogeneidade arquitectónica, pelos seus parques e pelas suas 14 ilhas, é também conhecida como a Veneza do norte. Passear por Estocolmo é percorrer uma série ruas e pontes, a grande maioria sobre os canais da cidade.

Estocolmo foi construída literalmente sobre a água, o que não impede que uma grande parte da sua área seja preenchida por espaços verdes. Aliás, 60% da área da cidade é ocupada por lagos, canais, parques e jardins.

O Palácio Real Kungliga Slottet onde é possível admirar a jóias da coroa.

Água, barcos, espaços verdes e edifícios harmoniosos... os ingredientes de Estocolmo.

Gamla Stan é o nome dado à cidade velha, a autêntica joia da coroa sueca; é simplesmente fabulosa. Esta parte da cidade está localizada numa ilha situada a sul do palácio Real, e pode ser considerada como a genuína Estocolmo. São ruas estreitas, pequenos prédios do século XVII, pintados com cores alegres, becos, monumentos, fontes antigas e todo um conjunto arquitectónico capaz de criar uma atmosfera única. Tudo está perfeitamente conservado, e a vontade que se tem em conhecer Gamla Stan é suficiente para andar pelas suas ruas durante horas. Gamla Stan (Cidade Velha de Estocolmo), possui toda ela uma notável homogeneidade urbana e arquitetónica.

O Museu Nobel é um dos principais pontos de atração dos visitantes desta parte da cidade. Este museu é dedicado aos galardoados com os diferentes prémios Nobel, situado na praça grande (Stortorgetna), a principal praça de Gamla Stan.

Por tudo isto e pelo ambiente acolhedor das suas ruas e recantos, Estocolmo parece possuir uma harmonia perfeita, onde as pessoas parecem ser felizes, um exemplo de cidade harmoniosa, sem engarrafamentos, sem grandes concentrações de pessoas e com amplos espaços verdes.

O Museu Nobel em Estocolmo.

A homogeneidade arquitetónica de uma rua de Gamla Stan.

Os coloridos edifícios de Gamla Stan.

Estocolmo (Suécia) - Palácio Real de Drottningholm

O Palácio de Drottningholm é a residência da Família Real Sueca, localizado em Drottningholm (significando literalmente "Ilha da Rainha"). Foi construído no final do século XVI, na ilha de Lovön. O palácio foi classificado como Património Mundial da UNESCO em 1991.

Estocolmo (Suécia) - Museu Vasa... a fama nem sempre surge com a glória!

O Vasa.

O Museu Vasa (Vasamuseet) é um museu único no mundo pela simples razão que foi construído para albergar apenas uma peça - um galeão real da marinha sueca do séc. XVII. Curiosamente, esta embarcação não está no museu devido às suas proezas heroicas, que as não teve, mas pelo simples facto de ter navegado apenas durante uns escassos 200 metros. Estávamos no dia 10 de Agosto de 1628 e tudo indicava que seria um dia memorável para a marinha e para a realeza sueca, devido ao lançamento à água daquele que seria um barco imbatível na época. Tratava-se de um potente vaso de guerra da época, com três mastros principais que se elevavam a mais de 50 metros de altura, suportando uma dezena de velas. O galeão, todo engalanado, com o Rei Gustavus Adolphus e demais realeza a assistir ao evento foi, pomposamente, lançado à água. Surpresa para todos, o famoso galeão real, navegou cerca de 200 metros e afunda-se no porto de Estocolmo, deixando uma nação em estado de choque. Durante 333 anos o Vasa permaneceu no fundo das águas e só em 1961 foi emerso. Ah! pois... as causas do naufrágio, após várias comissões de inquérito, e sempre com o reino em estado de choque, as causas não foram completamente esclarecidas, no entanto, aceita-se que o Vasa representa talvez, o maior erro da engenharia naval (deficiências na construção).

Gotemburgo (Suécia) - A capital 2

Gotemburgo é segunda maior cidade da Suécia, Na fotografia o maior veleiro branco é um fabuloso hotel de 5 estrelas.

Obras de Engenharia notáveis

Por vezes, quando se viaja, deparamo-nos com impressionantes obras de engenharia que facilitam a acessibilidade e, consequentemente, a qualidade de vida dos seus utilizadores. Eis algumas delas:

Ponte de Millau - A ponte de Millau é a mais alta do mundo. Situa-se perto da localidade com o mesmo nome, fazendo parte da ligação entre Clermont-Ferrand, a região do Languedoc, a sul. As suas faixas de rodagem situam-se a 270 metros e a estrutura está a 343 metros sobre o vale do rio Tarn, superando em 23 metros a altura da torre Eiffel de Paris.

Em dias de elevada nebulosidade é frequente as nuvens situarem-se abaixo do tabuleiro da ponte. Trata-se de uma obra de engenharia impressionante, única no mundo, argumentos suficientes para justificar uma paragem dos seus utilizadores para apreciar a obra. A algumas centenas de metros do tabuleiro da ponte, num local com vista panorâmica, foi criada de uma área de serviço com ponto de informações e pontos de venda de todo o tipo de merchandising alusivo à ponte.

A Ponte de Millau.

A área de serviço da ponte de Millau é sempre muito concorrida.

Túnel da Mancha - O Túnel do Canal da Mancha, entre a França e a Inglaterra, permite fazer a travessia entre os dois países em cerca de 35 minutos. Trata-se de uma obra impressionante constituída por dois túneis, um para o comboio de alta velocidade, o Eurostar, e outro para os automóveis, autocarros e camiões, embora estes façam a travessia igualmente dentro de um comboio!

Interior das carruagens onde são transportados os veículos automóveis durante a travessia.

O grande dique (Afsluitdijk) - Situado no norte da Holanda é um dique gigante que faz a ligação entre o norte da Holanda com a Frísia. Isola um 'mar' interior, o IJsselmeer, separando-o do Mar do Norte.

Tem um comprimento de 32 km, uma largura de 90 m, e uma altura original de 7,25 m sobre o nível do mar. Como pormenor, podemos dizer que, na fotografia à direita encontra-se o mar do Norte, que está a um nível mais elevado do que o nível da água que se encontra à esquerda.

O grande dique-Os autocarros situados à direita da imagem estão a um nível superior que os veículos situados à esquerda, tal como o respetivo nível das águas.

Ponte de Øresund - Em dinamarquês Øresund, em sueco Öresund, esta ponte liga a ilha da Zelândia (Dinamarca) à Suécia. Com 7845 metros de comprimento, é a maior ponte rodoferroviária da Europa. Trata-se de uma obra de engenharia impressionante cujo tabuleiro da ponte suporta uma auto-estrada de seis faixas de rodagem, a qual se afunda nas águas do estreito de Oresund, do lado da Dinamarca, passando a fazer-se o trajecto em túnel até atingir a superfície já em solo dinamarquês.

Vista aérea da ponte de Oresund.

Vista aérea da ponte de Oresund, do lado da Suécia.