Flam (Noruega) - O coração dos fiordes

O navio de cruzeiro Costa Mediterranea atracado no porto de Flam.

Flam é uma pequena localidade situada às portas do maior fiorde da Noruega - o Sognefjorden com cerca de 250 km de extensão. Apesar de pequena esta localidade possui, no verão, um intenso movimento turístico proporcionado pelo navios de cruzeiro que escalam o seu porto e também pelos inúmeros turistas que aí chegam por via terrestre. A viagem no comboio turístico Flam-Myrdal é também um dos pontos fortes desta pequena localidade. 

A Flåm Railway é uma das linhas mais inclinadas do mundo, com 20 km de extensão, uma descida de 865 metros e um gradiente de um para 18. Existem também 20 túneis, com extensão total de 6 km. Trata-se de uma notável obra de engenharia; para contornar o desnível em termos de altitude num percurso tão curto, a linha possui túneis em espiral na lateral interna e externa da montanha!

A plataforma da catarata de Kjosfossen.

Para garantir a segurança neste percurso tão incomum, todas as carruagens estão equipadas com cinco mecanismos de travões diferentes, tendo cada um autonomia para parar o comboio inteiro. Desde a abertura da linha em 1940, a natureza selvagem e majestosa fez da Flåm Railway uma das atrações turísticas mais populares na Noruega.

Vista da paisagem observada do comboio de Flam.

Esta viagem panorâmica é uma das mais impressionantes do mundo; a linha passa por vales, precipícios, pontes e túneis, sempre enquadrada pelos cumes nevados das altas montanhas, mesmo no verão, e enormes quedas de água, algumas das quais passam por baixo da linha do comboio. Das várias cataratas de água que é possível ver, destaca-se a de Kjosfossen; a força da água e o seu caudal é impressionante. Nesta catarata o comboio para cerca de 15 minutos para os turistas saírem para uma plataforma própria, tiraram fotografias e assistirem a um espetáculo multimédia cantado ao vivo com personagens reais numa mistura de sons, efeitos especiais e e muita magia, tudo isto com um cenário deslumbrante… Simplesmente inesquecível. Findo o espetáculo, os turistas regressam ao comboio para retomar a viagem até Myrdal, com uma duração total de cerca de uma hora.

Mesmo entre as altas montanhas a Noruega bem podia chamar-se o país da água, uma vez que esta está omnipresente. 

Uma aldeia norueguesa visível do percurso ferroviário de Flam.

Preikestolen (Noruega) - Um excesso de natureza!

Preikestolen

Preikestolen é um lugar único no mundo. Situa-se no SW da Noruega no fiorde de Lysefjorden; a sua singularidade reside no facto de proporcionar uma vista fabulosa. Preikestolen, ou o púlpito em português, é uma saliência rochosa, em forma de paralelepípedo, num dos flancos do fiorde Lesefjorden, possui vertentes com 600 m de altura até ao nível da água. 

A plataforma rochosa de Preikestolen.

Apesar da paisagem ser deslumbrante, onde é possível ver todo o excesso de natureza, poucos se atrevem a ir a Preikestolen. Porquê? Porque as viaturas ficam a duas horas de distância. Isso mesmo, é preciso percorrer uma distância (a pé) de cerca de duas horas (só ida), num misto de caminhada, montanhismo e alpinismo e muita coragem. Trata-se de um 'percurso' pouco definido por entre pedras, blocos de todas as dimensões, passadiços sobre lagos, pontes suspensas, precipícios com centenas de metros de desnível, desfiladeiros, etc. A resistência física de cada um é importante assim como o calçado que deve ser próprio para montanhismo. Trata-se de uma actividade do estilo de Indiana Jones que, devido à extensão do percurso, deve ser feita num dia inteiro. Como recompensa temos, no topo de uma plataforma rochosa situada a mais de 600 m de altura, uma vista deslumbrante sobre o fiorde de Lysefjorden e montanhas geladas que compensa o esforço despendido.

Estas placas indicadoras encontram-se ao longo do percurso e permitem ter

uma noção exata da distância percorrida e a percorrer.

Uma subida a Preikestolen é um feito memorável para um cidadão comum.
Merece, por isso, ser reconhecido - aqui está o respetivo certificado.

Kjeragbolten (Noruega) - A estradas da Noruega

A famosa estrada Atlântica, uma das mais perigosas do mundo.

 

Todos sabemos que viajar pelas estradas é enfrentar imponderáveis, mas nas estradas da Noruega, esses imponderáveis podem ser multiplicados por 10. Por vezes depara-mo-nos com paisagens incríveis, insólitas mesmo obras da natureza inimagináveis. É o caso de Kjeragbolten, Igualmente sobre o fiorde de Lysefjorden, não muito longe de Preikestolen. Trata-se de um enorme bloco rochoso, suspenso a cerca de 1000 m de altura, entre duas vertentes igualmente rochosas. Claro que apenas um gigantesco glaciar teria competência para tal feito. Para ter uma noção das distâncias podemos dizer que uma queda do bloco representa uma queda livre de 1000 metros

As estradas da Noruega

Todos sabemos que a Noruega tem uma geografia muito pouco simpática; além da superfície ser bastante montanhosa e com modelado glaciário capaz de criar paisagens únicas à superfície da Terra, o litoral é extraordinariamente recortado, criando igualmente paisagens incríveis mas muito exigentes em termos de condução. Não fosse o GPS e era frequente perdermos a noção onde estávamos; realmente para um 'continental' conduzir na Noruega é uma experiência única. Vamos fazer uma breve descrição da aventura pelas estradas da Noruega.

A fotografia inicial representa a famosa estrada Atlântica; é um exemplo da maioria das estradas do litoral da Noruega - estradas de uma única via, entre ilhas e ilhotas, com pontes curvas, túneis e sempre muita água à vista, de tal modo que em determinadas situações parece-nos que o alcatrão está colocado sobre a água, uma vez que nem bermas existem.... de arrepiar...

Aqui está mais um exemplo...

À espera do Ferry...

Quando não é possível construir pontes, ou não existe, acontece isto.... a estrada termina e começa a água (sempre presente); resultado, esperar por mais um Ferry para nos levar até à ilha seguinte.

  

Aqui vamos nós, a bordo de mais um Ferry, sempre com a mesma paisagem - ilhas, ilhotas, ilhas grandes e mais ilhas e, claro, muita água. Quando o Ferry chega ao destino, continuamos na estrada até chegar ao fim da mesma; aí esperamos até apanhar outro Ferry até à ilha seguinte. E foi assim um dia memorável quando fizemos o trajecto entre Bergen e Stavanger, 150 km e umas excepcionais 5 horas de viagem. Cinco horas de viagem para percorrer 150 Km, coisa que no nosso Portugalzinho levaria cerca de 1 hora e meia. Neste trajecto de 150 km apanhamos 5 Ferries, três túneis e algumas dezenas de pontes, sempre em estradas de via única, pois autoestradas na Noruega é uma raridade.

Oslo (Noruega) - Uma cidade de extremos

Estas fotografia constitui uma das vistas tradicionais de Oslo, junto ao porto.

Este edifício é a sede dos prémios Nobel em Oslo, local onde é entregue o prémio Nobel da Paz.

O mais luxuoso barco do mundo, o Queen Mary 2 que, a data, encontrava-se ancorado no porto de Oslo. A sua envergadura não deixa ninguém indiferente.

Fiordes (Noruega) - A natureza perfeita

Os fiordes são antigos vales glaciários, profundos, que foram ocupados pelas águas do mar. Estas fotografias são do fiorde Sognefjorden, o mais extenso (250 Km) e profundo da Noruega (1250 m de profundidade). Um cruzeiro pelos fiordes num barco rápido, com um motor que debita mais de 300 cv, é uma das opções para percorrer a maior parte do fiorde e para estar mais perto da natureza. A elevada velocidade que o barco atinge sobre as águas do fiorde justificam a necessidade de utilizar equipamento específico.

Oslo (Noruega) - Museu do barco Viking

Uma visita ao museu Viking é obrigatória para quem visita Oslo. Este museu tem em exposição três embarcações Vikings, encontradas depois de permanecerem enterradas durante séculos. A mais impressionante é a Oseberg, construída no séc. IX. Na época Viking, era costume enterrar reis e rainhas junto de suas embarcações. Por isso este barco de 19 metros de comprimento serviu de túmulo para uma rainha Viking. Graças a este estranho ritual, e às características do terreno onde o Oseberg foi enterrado, hoje podemos apreciar esta embarcação num estado quase perfeito, inclusive com vários pertences, ferramentas, e ornamentos daquela civilização.

A civilização Viking era originária da região que hoje corresponde aos países Nórdicos (Noruega, Suécia e Dinamarca). Enquanto os Vikings da Suécia e Dinamarca partiram para conquistar territórios da Europa de leste e oriente, os Vikings da Noruega partiam rumo a Inglaterra, Norte da Alemanha e França, tendo chegado até a América do Norte.

Fiordes (Noruega) - Um excesso de natureza

Uma paisagem típica dos fiordes; um produto da natureza particularmente inspirada.

Stavkirker, Bergen (Noruega) - Igrejas de Madeira

Entre 1100 e 1300, construíram-se cerca de 1.000 igrejas de madeira na Noruega. Hoje não restam mais de 30. A técnica de construção tradicional lafting, ou em troncos, consiste em entalhar troncos e ajusta-los conjuntamente e na horizontal a fim de criar paredes volumosas. Por outro lado, a técnica de construção em madeira implica um vigamento em esqueleto formado por postes verticais. O edifício fica completo com pranchas de madeira altas, erguidas na vertical.

Bergen (Noruega) - Imperdível

As famosas casas de madeira de Bergen, reconhecido pela UNESCO como património da Humanidade.

Troll - uma personagem da Noruega

Estas lendárias criaturas habitavam as extensas florestas do norte da Noruega.

Aqui está um exemplar para consumo do turista