O Metro de Moscovo, também conhecido como museu ou palácio subterrâneo, foi inaugurado em 1935, em pleno auge da doutrina leninista, sendo o maior do mundo em termos de passageiros transportados… transporta diariamente 10 milhões de passageiros…, e o quinto mais extenso do mundo atrás do metro de Nova Iorque, Londres, Paris e Tóquio. Mas, não será apenas pela sua grandiosidade que o metro de Moscovo é mundialmente conhecido; é, sobretudo, pela arquitetura das suas estações e pela
decoração das mesmas, na sua grande maioria, contemporânea da era estalinista. Sendo local de passagem de milhões de trabalhadores ao longo de seis décadas, abrangendo o período da guerra fria, as estações do metro de Moscovo foram ricamente decoradas com motivos alusivos aos ideais políticos da época, constituindo assim um meio de propaganda política e ajudando à consolidação do regime e dos líderes políticos da época. As estações do metro de Moscovo foram desenhadas pelos arquitetos mais experientes da ex-União Soviética constituindo, hoje, um verdadeiro museu subterrâneo. Por todos estes motivos, a dedicação de um dia para fazer um périplo pelas principais estações de metro desta cidade é, na nossa opinião, uma decisão acertada. Então aqui vamos… Começamos pela estação de Mayakovskaya, considerada um dos maiores exemplares da arquitetura estalinista pré-II guerra mundial e, também, uma das mais bonitas estações de metro do mundo! A estação possui colunas metálicas revestidas por granito vermelho e aço inoxidável; é decorada com belos pormenores Art Deco e as cúpulas do teto possuem 34 mosaicos retratando um futuro brilhante da União Soviética como previsto pelo pintor Alexander Deyneka.
decoração das mesmas, na sua grande maioria, contemporânea da era estalinista. Sendo local de passagem de milhões de trabalhadores ao longo de seis décadas, abrangendo o período da guerra fria, as estações do metro de Moscovo foram ricamente decoradas com motivos alusivos aos ideais políticos da época, constituindo assim um meio de propaganda política e ajudando à consolidação do regime e dos líderes políticos da época. As estações do metro de Moscovo foram desenhadas pelos arquitetos mais experientes da ex-União Soviética constituindo, hoje, um verdadeiro museu subterrâneo. Por todos estes motivos, a dedicação de um dia para fazer um périplo pelas principais estações de metro desta cidade é, na nossa opinião, uma decisão acertada. Então aqui vamos… Começamos pela estação de Mayakovskaya, considerada um dos maiores exemplares da arquitetura estalinista pré-II guerra mundial e, também, uma das mais bonitas estações de metro do mundo! A estação possui colunas metálicas revestidas por granito vermelho e aço inoxidável; é decorada com belos pormenores Art Deco e as cúpulas do teto possuem 34 mosaicos retratando um futuro brilhante da União Soviética como previsto pelo pintor Alexander Deyneka.
A plataforma da estação de Mayakovskaya.
A estação de Kievskaya foi a primeira a ser concluída após o governo de Estaline e era conhecida como a capital da Ucrânia! Esta designação deve-se a Nikita Khruschev, natural de Kiev, a capital da Ucrânia, e que sucedeu Estaline à frente da União Soviética. Atualmente a estação de Kievskaya é conhecida pelos famosos mosaicos coloridos em molduras barrocas, intensamente trabalhadas, representando cenas da história soviética. A base das arcadas é revestida a mármore branco dos Urais.
 |
O hall de entrada da estação de Kievskaya. Entre as arcadas,
|
 |
| Pormenor dos mosaicos da estação de Kievskaya. |
 |
| Pormenor dos mosaicos da estação de Kievskaya. |
A estação de Ploshad Revolutia (Praça da Revolução, em português) é constituída por uma dúzia de grandes arcadas revestidas a mármore castanho. Sob cada uma destas arcadas encontram-se duas estátuas ‘humanas’ em bronze, de dimensões naturais, sendo todas elas diferentes. Na estátua que representa um guarda fronteiriço, fotografia seguinte, é tradição a primeira vez que se entra na estação, passar a mão pelo nariz do cão para dar boa-sorte, daí estar mais polido.
 |
| As arcadas da estação de Ploshad Revolutia com as famosas estátuas em tamanho natural. |
Amplamente considerada como a mais bela de todas as 150 estações do metro de Moscovo, a estação de Komsomolskaya mais parece uma sala de museu. Situada sob a uma das principais praças de Moscovo, esta estação possui uma decoração barroca, com tetos abobadados e ricamente decorados com mosaicos e com enormes candelabros pendentes.
 |
| A nave central da estação de Komsomolskaya. |
A estação de Arbatskaya foi construída para servir como bunker e é a segunda maior e a mais profunda (41m) do metro de Moscovo. Terminada um mês após a morte de Estaline, a estação de Arbatskaya possui um design único (elíptico), e uma série de espetaculares decorações barrocas estalinistas.
 |
| A nave central da estação de Arbatskaya. |
Projetada e decorada por três dos melhores arquitetos da União Soviética a estação de Elektrozavodskaya é uma das mais belas, constituindo um dos ex-libris de Moscovo. Esta imponente estação de metro presta homenagem aos pioneiros da eletricidade. A cúpula da galeria principal é decorada com espetaculares baixos-relevos de Benjamin Franklin, William Gilbert, Mikhail Lomonosov, Yablochkov Pavle, Michael Faraday e Popov Alexander.
 |
| A nave central da estação de Elektrozavodskaya. |
A estação de Novoslobodskaya projetada por Alexey Dushkin é famosa pelos 32 vitrais iluminados por dentro. Os vitrais russos são bastante conhecidos, tendo os desta estação sido encomendados na Letónia, ex-república da União Soviética. Cada um dos vitrais da estação tem seu próprio desenho e estão embutidos em ‘molduras’ de granito.
 |
A nave central da estação de Novoslobodskaya. Na decoração do fundo é possível
|
Pormenor da decoração dos candeeiros da estação, com a estrela de cinco pontas.
Uma simples decoração do teto evidencia os símbolos do aparelho do estado da época.
Apenas algumas estações foram descritas mas estamos em crer que as estações do metro de Moscovo construídas até à década de 90, constituem verdadeiras salas de um museu que bem podia ser o museu da história da União Soviética.
Sem comentários:
Enviar um comentário